Bevor es losgeht
Unsere Lieferanten schicken die Räder vormontiert. Bei uns baut sie ein Zweiradmechaniker nach festem Montageplan komplett auf, stellt Schaltung, Bremsen, Laufräder und Lager ein und fährt jedes Rad zur Probe. Erst danach geht es in den Karton.
Maschinell eingespeichte Laufräder laufen nie zu 100 % rund. Wir spannen jedes Laufrad einzeln in den Zentrierständer, korrigieren die Speichenspannung und drehen so lange nach, bis es sauber und ohne Höhenschlag läuft.
Ob Ketten- oder Nabenschaltung: Anschläge, Zugspannung und Schaltwerk werden justiert. Erst wenn die Kraft sauber auf die Ritzel geht, greift jeder Gang und es schaltet in jeder Situation weich.
Felgen- oder Scheibenbremse: Druckpunkt und Beläge werden ausgerichtet, jede Bremse wird einzeln getestet. Damit du sicher zum Stehen kommst und unterwegs nichts ausfällt.
Reifendruck, Bremsen, Schaltung, Laufräder, Federelemente und sämtliche Schraubverbindungen werden geprüft. Danach dreht ein Mechaniker eine Proberunde mit deinem Rad.
Wir bringen das Rad auf Packmaß, polstern empfindliche Teile ab und verpacken es in einem Karton, der speziell für den Fahrradversand gemacht ist. Dann geht es per DPD zu dir.
Der Artikel liegt bei uns im Lager und ist in der Regel innerhalb von 24 Stunden versandbereit. An Samstagen, Sonn- und Feiertagen wird nicht zugestellt.
Der Artikel ist verfügbar, kommt aber erst zu uns, bevor er zu dir geht. Die genaue Zeit steht immer direkt am Artikel.
Zusätzlich zur Versandbereitschaft, ab Zahlungseingang. Per DPD, in die Schweiz per GLS. Zölle kommen je nach Land dazu.
